美國(guó)總統(tǒng)特朗普5月30號(hào)宣布，美國(guó)將于今年6月10日起對(duì)所有墨西哥輸美商品加征5%關(guān)稅，以迫使墨西哥解決經(jīng)美墨邊境入境美國(guó)的非法移民問題。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)網(wǎng)站6月1號(hào)發(fā)表文章稱，對(duì)墨西哥輸美商品加征5%關(guān)稅將導(dǎo)致汽車價(jià)格大漲，不少美國(guó)人將被迫放棄購(gòu)車計(jì)劃，從而對(duì)美國(guó)汽車行業(yè)造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站的報(bào)道稱，2018年墨西哥出口到美國(guó)的汽車總價(jià)值超過(guò)了930億美元，數(shù)量約為2018年美國(guó)汽車總銷量1730萬(wàn)輛的15%。

2018年，美國(guó)從墨西哥進(jìn)口的汽車數(shù)量約為260萬(wàn)輛，幾乎是2011年進(jìn)口133萬(wàn)輛的兩倍。

如果美國(guó)從6月10號(hào)開始對(duì)墨西哥加征5%的汽車進(jìn)口關(guān)稅，會(huì)使墨西哥制造的皮卡汽車價(jià)格每輛上漲約1500美元，對(duì)于很多美國(guó)民眾來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格會(huì)使他們放棄購(gòu)車計(jì)劃，從而使美國(guó)今年以來(lái)已經(jīng)不太景氣的汽車銷售雪上加霜。

此外，如果美國(guó)與墨西哥在相關(guān)問題上無(wú)法達(dá)成協(xié)議，從10月起美國(guó)會(huì)將墨西哥輸美商品的關(guān)稅提升至25%，這無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車行業(yè)造成更沉重的打擊，不僅消費(fèi)者無(wú)法承擔(dān)過(guò)高的價(jià)格，車企的利潤(rùn)率也會(huì)大大降低。

美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟首席執(zhí)行官戴維·施維泰特表示，加征的關(guān)稅最終是對(duì)美國(guó)消費(fèi)者加稅，不僅不利于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)還會(huì)危及數(shù)百萬(wàn)依賴于進(jìn)出口貿(mào)易的美國(guó)人的工作。

關(guān)鍵詞： 墨西哥，關(guān)稅