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抵制日貨:啤酒賣百萬韓元 取消旅日可換大米
2019-07-25 08:44:04 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:

日韓貿(mào)易摩擦持續(xù)了將近一個月,韓國上下“群情激憤”。一方面,在世界貿(mào)易組織總理事會會議上,日韓兩國代表唇槍舌劍,毫不退讓。另一方面,在民間,面對遲遲未解的貿(mào)易僵局,韓國民眾也自發(fā)投入到“抵制日貨”的運動中。

韓國輿論指出,韓國民眾因日韓爭議島嶼主權(quán)問題(韓稱“獨島”,日稱“竹島”),曾在2013年發(fā)起過抵制日貨行動。過去,民眾抵制日貨主要是與歷史問題有關(guān),但此次日本宣布對韓國進行貿(mào)易制裁,牽涉到國家經(jīng)濟生存,因而民眾的反日情緒特別嚴(yán)重。

目前,這場全民抵制運動已經(jīng)“延燒”到超市、服裝零售、旅游等各行各業(yè)。分析人士稱,日韓關(guān)系在未來一段時間內(nèi),還會繼續(xù)僵持。

日本宣布對韓出口管制

韓民眾:抵制日貨不是說說而已

7月1日,日本政府宣布,從4日起對韓國的三種半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)原材料加強管制,并將韓國排除在貿(mào)易“白色清單”之外。

當(dāng)天,就有韓國人在青瓦臺國民請愿公告欄,提交了“要求政府對日本的經(jīng)濟制裁采取報復(fù)措施”的請愿。同時,還有人公開了在韓國營業(yè)的日本企業(yè)清單,包括豐田、雷克薩斯、本田等日系汽車品牌,索尼、松下等電子產(chǎn)品品牌,優(yōu)衣庫、ABC瑪特等服飾品牌,為抵制運動打好“基礎(chǔ)”。

近日來,隨著事態(tài)的不斷演變,韓國各行各業(yè)在抵制手段上屢出“奇招”,甚至出現(xiàn)過激行為,引發(fā)各界擔(dān)憂。

——一杯日本啤酒7000人民幣?擺明不想賣!

據(jù)報道,抵制運動興起以來,韓國已有約3600個中小型商店、2.3萬多家超市開始下架100多種日本商品。

韓媒記者走訪了一家商店,發(fā)現(xiàn)其冰箱中已經(jīng)找不到日本啤酒。商店店主李浩俊表示,“有的客人先問這里賣不賣日本啤酒,還說最近可不要喝日本啤酒。”

另一家小型超市老板說:“一周前開始不賣日本煙、酒和所有日本食品。我在貨架上貼出告示——‘本超市一律不賣日本產(chǎn)品!’對此,客人也沒問‘為何不賣日本貨?’他們反而對我的決定給予鼓勵。”

此外,還有商家打出日本啤酒“限時特價”,一杯朝日啤酒賣100萬韓元(約人民幣5800元)、一瓶麒麟啤酒賣120萬韓元(約人民幣7000元),擺明了是不想賣!

——取消赴日旅游計劃 送你10公斤大米!

抵制運動也殃及了旅游業(yè)。日前,韓國全羅南道谷城郡推出“取消赴日旅行”換大米活動。

根據(jù)聲明,石谷農(nóng)協(xié)將給取消赴日旅行計劃、且旅行經(jīng)費在100萬韓元(1人基準(zhǔn))以上的游客贈送10公斤大米,并計劃投入3000萬韓元作為活動預(yù)算。

實際上,在韓國各地,赴日旅行的民眾數(shù)量已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌。韓國人出國旅行行業(yè)排名第一的哈拿多樂旅行社表示,日本采取出口限制措施之前,其日均訂單在1100單左右,7月8日之后,日均預(yù)定量下降到了600至700人。

目前,日韓通航的部分航班已被取消,部分韓國赴日包機旅行商品也已下架。

——疑似輕視韓國消費者?優(yōu)衣庫兩次道歉

在此風(fēng)口浪尖之上,日本服裝零售巨頭優(yōu)衣庫也“撞了槍口”。

7月11日,優(yōu)衣庫母公司迅銷集團的首席財務(wù)官岡崎健,在回答抵制日貨運動的問題時表示,“已經(jīng)對銷售額產(chǎn)生了一定影響”,但他表示“長期銷售額應(yīng)該不會受到影響”。

消息傳開后,關(guān)于迅銷集團“嘲笑韓國消費者”的輿論迅速發(fā)酵。 16日,迅銷集團首次道歉,稱因言辭不當(dāng)給消費者帶來不快。然而,該道歉被認(rèn)為只發(fā)給特定媒體,缺乏誠意。

迅銷集團隨后在22日進行了二次道歉,還將道歉文章公布到優(yōu)衣庫的社交網(wǎng)絡(luò)官方賬戶上,并在店里張貼相關(guān)內(nèi)容,希望平息韓國民眾的怒火。

——抵制運動還觸碰了法律“紅線”……

隨著事態(tài)的不斷發(fā)展,韓國國內(nèi)還出現(xiàn)了違法亂紀(jì)和極其危險的行為。

比如,位于韓國釜山的日本總領(lǐng)事館圖書館,7月22日下午遭6名韓國學(xué)生闖進庭院,投擲批評安倍政府的宣傳單。目前,6人已被警方拘留調(diào)查。

再比如,一名78歲的韓國男子在首爾的日本大使館前“燒車自焚”。韓國警方推測,日本近日對韓國采取出口管制,該男子為發(fā)泄不滿縱火燒車。報道稱,該男子在送往醫(yī)院后不治身亡,此事也引起韓國各界的憂慮。

目前,韓日貿(mào)易談判仍在繼續(xù)

韓國輿論普遍認(rèn)為,此次韓日貿(mào)易摩擦,是韓國大法院對“強征勞工索賠案”做出判決后,日本實施的經(jīng)濟報復(fù)。2018年,多個“強征勞工”案在韓宣判,要求日本企業(yè)賠償,引發(fā)日方不滿。

但日本官方堅稱,日本限制對韓出口是出于安全保障考慮進行的適當(dāng)管理,并非因“勞工”問題而采取的對抗措施。

自7月1日日本宣布將進行出口管制措施起,雙方代表多次接觸,但均不歡而散。

7月12日,雙方政府代表進行首次直接磋商,磋商在對立氛圍中進行,雙方表情凝重,甚至沒有握手。會議并未取得成果。13日,雙方甚至就會上韓方是否曾要求日方撤銷出口管制,各執(zhí)一詞。

7月19日,韓國青瓦臺就日本外務(wù)大臣召見韓國駐日大使一事表示,有違反國際法行為的是日本一方,韓日應(yīng)通過外交途徑解決雙方矛盾。

7月20日,美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理博爾頓啟程前往日本和韓國訪問,欲從中斡旋。但據(jù)此前報道,日本對舉行日韓美三國會談,態(tài)度消極。

7月23至24日,在日內(nèi)瓦舉行的世界貿(mào)易組織總理事會會議上,日韓雙方代表就貿(mào)易爭端再次磋商。韓國表示,要求日本取消出口管制措施的立場不變。

目前,雙方的磋商還未出現(xiàn)明顯進展,分析人士稱,日韓關(guān)系在未來一段時間內(nèi),還會繼續(xù)僵持。

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