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航空業(yè)蕭條是為什么?航空業(yè)蕭條什么時候緩解
2021-01-26 09:03:57 來源:環(huán)球網(wǎng) 編輯:

曾經(jīng)的熱門職業(yè)因為新冠疫情竟落得“無人問津”的地步。歐洲新聞網(wǎng)24日報道稱,疫情下的航空業(yè)陷入大蕭條,一些飛行員不得不放棄飛天夢想轉(zhuǎn)而當(dāng)上火車司機(jī)。

報道稱,持續(xù)一年多的新冠疫情讓很多飛行員幾乎無機(jī)可開。擔(dān)心長時間不開飛機(jī)會手生,有的飛行員被迫接受每月300歐元(約合2360元人民幣)的工資。此外,為拿到1500飛行小時數(shù)的飛行經(jīng)驗證明,很多飛行員,尤其是新手只能“貼錢執(zhí)飛”。甚至有航空公司開價3.9萬美元為飛行員提供500小時的飛行工作。相關(guān)人士表示,這種用錢選擇飛行員的行為必須禁止,因為有錢的飛行員能力并非是最好的,可能會因此導(dǎo)致危險事故發(fā)生。

因航空運輸業(yè)很難在2024年前恢復(fù)到正常水平,瑞士鼓勵待業(yè)飛行員改開火車。經(jīng)過6個月培訓(xùn),10余名飛行員“從天入地”,開著火車馳騁在鐵軌上。據(jù)悉,瑞士火車司機(jī)月薪為8000歐元左右,從收入情況看,改行開火車不失為一個好選擇。

關(guān)鍵詞: 航空業(yè)蕭條

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