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東南亞COD在電商支付中的比例將低于五分之一
2021-07-30 09:45:54 來(lái)源:志象網(wǎng) 編輯:

在印尼某個(gè)倉(cāng)庫(kù)的桌子上,堆滿了約20萬(wàn)美元的現(xiàn)金。如果此刻你腦海中浮現(xiàn)出毒梟巢穴的畫面,你并不孤單。Paul Srivorakul也如此認(rèn)為,而他就是畫面中的那個(gè)人。

只是,這些錢并非來(lái)自毒品。相反,它來(lái)自一個(gè)更令東南亞為之上癮的東西——現(xiàn)金。

這筆錢是由aCommerce的快遞司機(jī)和乘客收取的貨到付款(COD)。aCommerce是一家總部設(shè)在泰國(guó)的區(qū)域性電商公司,Srivorakul是該公司的CEO。

不過(guò),這已經(jīng)是五年前的事了。此后發(fā)生了很多變化。

冠狀病毒的肆虐給東南亞敲響了警鐘——關(guān)于骯臟的紙幣。由于每一次身體接觸都有傳播病毒的可能,現(xiàn)金交易贏得了高風(fēng)險(xiǎn)禁忌的名聲。

這動(dòng)搖了這個(gè)主要由現(xiàn)金驅(qū)動(dòng)的地區(qū)的現(xiàn)狀——超過(guò)70%的東南亞人仍然沒(méi)有銀行賬戶。COD曾經(jīng)統(tǒng)治了電商領(lǐng)域,但如今時(shí)過(guò)境遷,部分由于政府的激勵(lì)措施和新的電子錢包的踴躍推出,無(wú)現(xiàn)金支付需求激增。

Srivorakul指出,5年前COD在整個(gè)東南亞地區(qū)占了60-70%的交付量。他說(shuō):“現(xiàn)在,平均而言,我們?cè)诼鹊纫痪€城市看到的是20%,而在二三線城市約為40%。"他補(bǔ)充說(shuō),他預(yù)計(jì)這種下降將持續(xù)下去。

電商Zalora的首席運(yùn)營(yíng)官Rostin Javadi也觀察到類似的下降。COD從2015年占該平臺(tái)訂單的大部分,到2018年下降到 30%。今天,它在印度尼西亞和馬來(lái)西亞徘徊在20%左右,而在新加坡只有5%。全球投資銀行摩根大通預(yù)測(cè),2023年在印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南和新加坡,COD在電商支付中的比例將低于五分之一。

此前,COD的實(shí)施成本居高不下,這一變動(dòng)使電商企業(yè)松了一口氣。Srivorakul指出,事實(shí)上,COD訂單的執(zhí)行成本比預(yù)付訂單高20-30%。這是因?yàn)?,收集到的大量現(xiàn)金意味著在安保、安全措施和車隊(duì)管理系統(tǒng)方面的額外投資,以協(xié)調(diào)與客戶的交貨時(shí)間。未到收件人或包裹被拒收只會(huì)增加成本。

對(duì)貨到付款的依賴程度下降,表明東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)日益成熟:網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)正在加倍努力解決購(gòu)物者的痛點(diǎn),而消費(fèi)者對(duì)電子支付也越來(lái)越有信心。

然而,似乎并沒(méi)有跡象表明電商企業(yè)在逐漸減少COD。Shopee、Lazada、Tokopedia、Zalora都仍在提供這項(xiàng)服務(wù)。據(jù)報(bào)道,在疫情之前,Lazada已經(jīng)于2019年在馬來(lái)西亞逐步取消了COD,但隨后在2021年4月重啟,"適用于所有符合條件的產(chǎn)品"。印度尼西亞的Tokopedia也與疫情的數(shù)字化趨勢(shì)背道而馳,于2020年9月首次向所有用戶推出COD。

這在很大程度上,是由于在一個(gè)分散的地區(qū)支付方式發(fā)展的不平衡。例如,Javadi 指出,在菲律賓,COD仍然是Zalora約70%客戶的首選。

物流供應(yīng)商N(yùn)inja Van的合作和銷售運(yùn)營(yíng)區(qū)域主管Alvin Teo介紹:“在新加坡和馬來(lái)西亞等更成熟的經(jīng)濟(jì)體之外,高效的數(shù)字支付方式更加普遍,COD仍然是一種交付支付方式,對(duì)電商零售商來(lái)說(shuō)是'需求'而不是'好的選擇'。”

與此相反,貨到付款仍然是東南亞在線零售業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,其GMV預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1720億美元。支付方案解決起來(lái)依然很棘手,人們有充分的不樂(lè)觀的理由。

貨到付款

從2010年代早期到中期,當(dāng)東南亞的電商仍處于萌芽狀態(tài)時(shí),貨到付款是一顆萬(wàn)靈丹。

收到包裹后支付現(xiàn)金,這克服了網(wǎng)上購(gòu)物的最大障礙。比如銀行服務(wù)普及率低,在線支付方式不給力。至關(guān)重要的是信任問(wèn)題。

在沒(méi)有親眼看到貨物的情況下提前支付物品,對(duì)習(xí)慣于實(shí)體購(gòu)物的顧客而言,需要克服這層心理障礙。根據(jù)Facebook和全球管理咨詢公司貝恩公司的一份報(bào)告,2019年,在疫情之前,東南亞的電商只占零售總額的5%。這份報(bào)告還預(yù)測(cè),到2025年,東南亞數(shù)字消費(fèi)者將增長(zhǎng)到3.1億。

但如今,該地區(qū)在2020年這一年內(nèi)就達(dá)到了這一目標(biāo)。

即便在疫情期間,線上購(gòu)物增長(zhǎng)迅速,無(wú)現(xiàn)金支付上升,但是,東南亞地區(qū)的購(gòu)物者只要稍有懷疑就會(huì)轉(zhuǎn)向COD。他們基于所感知的風(fēng)險(xiǎn),在COD和無(wú)現(xiàn)金支付之間切換。

Jessel Namalata是菲律賓一名美術(shù)教授,她習(xí)慣于用信用卡在電商網(wǎng)站上購(gòu)買商品。去年,當(dāng)她在一個(gè)流行的電商平臺(tái)上購(gòu)買了價(jià)值1250菲律賓比索(26美元)的烘焙設(shè)備時(shí),這一切都改變了。

該訂單從未送達(dá)。她向商家和平臺(tái)的投訴被置若罔聞。她至今仍未收到退款。

Namalata說(shuō):"我再也不會(huì)在網(wǎng)上付款了。"我告訴自己,從現(xiàn)在開始,我將只使用COD。這很麻煩,因?yàn)槟阈枰c快遞員協(xié)調(diào)見(jiàn)面地點(diǎn),并從ATM機(jī)上取錢支付,但這更好,因?yàn)樗WC我得到我所購(gòu)買的東西。"

馬來(lái)西亞的消費(fèi)者Pauline Wong表達(dá)了類似的觀點(diǎn),她使用信用卡購(gòu)買大部分物品,但在Carousell(東南亞二手交易平臺(tái))上購(gòu)買瑜伽服時(shí),她會(huì)選擇COD。因?yàn)樗朐诟犊钋跋葯z查服裝的狀況。另一位消費(fèi)者Calista Teo表示,她只會(huì)在網(wǎng)購(gòu)當(dāng)?shù)匾患疫B鎖超市的雜貨時(shí),使用貨到付款方式,因?yàn)樗麄兘?jīng)常在送貨當(dāng)天就售罄,而且退款需要時(shí)間。

不過(guò),aCommerce的Srivorakul和Zalora的Javadi都表示,新客戶通常會(huì)在最初的幾次購(gòu)物中使用COD,然后在隨后的訂單中改用無(wú)現(xiàn)金支付。

消費(fèi)者有充分的理由保持警惕。東南亞的網(wǎng)上零售充滿了騙局和風(fēng)險(xiǎn)。在2020年前9個(gè)月內(nèi),越南約有3萬(wàn)家電商賣家因貿(mào)易欺詐、假貨和違禁品而被查封。

據(jù)馬來(lái)西亞國(guó)家消費(fèi)者投訴中心(NCCC)高級(jí)經(jīng)理Baskaran Sithamparam稱,2019年至2020年期間,馬來(lái)西亞記錄了13458起消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)?fù)对V——在所有投訴類別中排名最高。這一數(shù)字高于2018年的10615起。

NCCC合并了2019年和2020年的數(shù)字,因?yàn)槠滢k公室在2020年疫情期間關(guān)閉了約5個(gè)月,因此在此期間未受理投訴申請(qǐng)。投訴最多的三項(xiàng)事由分別為退款、詐騙和快遞。

使信任因素進(jìn)一步復(fù)雜化的是,F(xiàn)acebook和WhatsApp這些社交工具,被廣泛使用到線上購(gòu)物的場(chǎng)景里,買賣雙方在那對(duì)話。賣家提供誘人的商品和價(jià)格,但當(dāng)涉及商家的可靠性和退貨政策時(shí),這就是一場(chǎng)博弈了。

而且,貨到付款有其自身的復(fù)雜性。

COD不能幸免于騙局。據(jù)報(bào)道,2020年,新加坡的一名婦女為一個(gè)COD騙局支付了40新元(30美元)。Ninja Van在Facebook上證實(shí),它已經(jīng)“收到許多關(guān)于COD騙局的報(bào)告”。它還澄清說(shuō),由于其“與運(yùn)輸伙伴簽訂了保密合同”,收件人在付款前不能打開COD包裹。

硬幣的兩面

Zalora是2012年進(jìn)入該地區(qū)的首批大型電商平臺(tái)之一,Javadi回憶起早期與最后一公里配送公司一起制定COD生態(tài)系統(tǒng)的日子。其中有幾家公司以前從未做過(guò)COD。

他說(shuō):“我們需要與他們合作,建立一個(gè)API連接,分享需要收取的現(xiàn)金數(shù)額等細(xì)節(jié),然后建立一個(gè)對(duì)賬程序(將資金轉(zhuǎn)回給我們)。”

其他需要解決的問(wèn)題包括安全風(fēng)險(xiǎn),比如讓快遞員間歇地將現(xiàn)金存入銀行,這樣他們就不會(huì)攜帶太多現(xiàn)金。在菲律賓一些貨到付款量高而銀行分支機(jī)構(gòu)少的地方,現(xiàn)金必須存放在物流中心的保險(xiǎn)箱里,并定期用裝甲卡車運(yùn)走。

COD包裹價(jià)格一目了然。Ninja Van的首席運(yùn)營(yíng)官Joel Ong表示,這樣做的風(fēng)險(xiǎn)在于送貨員可能會(huì)識(shí)別出高價(jià)值物品,以防被盜。該公司降低了這種風(fēng)險(xiǎn),“在我們的倉(cāng)庫(kù)為這種高價(jià)值的貨到付款包裹劃出了一個(gè)受限的處理區(qū)域……并有一個(gè)專門、可靠的車隊(duì)處理這類包裹。”

“(貨到付款)建立起來(lái)很麻煩,但一旦整個(gè)流程建立起來(lái),它就會(huì)順利地運(yùn)行。”Javadi說(shuō)。對(duì)Zalora來(lái)說(shuō),履行貨到付款的成本總體上“不算太大”。事實(shí)上,Javadi指出,COD比許多無(wú)現(xiàn)金支付方式更便宜,后者會(huì)產(chǎn)生一些交易和網(wǎng)關(guān)費(fèi)用。支付網(wǎng)關(guān)通常對(duì)每筆成功的交易收取約1.5%至4%的費(fèi)用。

幾家支持COD的物流公司也已經(jīng)降低了該選項(xiàng)的價(jià)格;他們主要收取額外的交付和處理被拒絕的包裹的成本。

Zalora仍然承擔(dān)了一些成本,如用額外人力資源,被拒絕的COD庫(kù)存。但貨到付款的拒收率在“較低的個(gè)位數(shù)百分比”,所以Zalora承擔(dān)了這些成本,作為“做生意的一部分”,Javadi說(shuō)。

消化這些成本并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,如果你的企業(yè)也并非資金雄厚,沒(méi)有拿到像Rocket Internet這種基金的投資,延遲付款會(huì)影響到現(xiàn)金流。物流公司收取的現(xiàn)金,通常會(huì)累積起來(lái),并在一定的周期后支付出去。

更不用說(shuō)包裝費(fèi)用,包括每個(gè)訂單的氣泡膜和盒子。對(duì)于這些賣家來(lái)說(shuō),庫(kù)存也可能是有限的,情況就會(huì)更加糟糕,如果在運(yùn)送貨物途中,買主不能最終確定要下單購(gòu)買這些東西。

一位在馬來(lái)西亞銷售日記和藝術(shù)材料的賣家解釋,像她的小企業(yè),貨到付款存在太多風(fēng)險(xiǎn)。“買家拒絕付款,改變主意,不在家,拒絕接聽(tīng)快遞員的電話......”而且每次來(lái)回運(yùn)送都會(huì)帶來(lái)?yè)p壞物品的危險(xiǎn),使其不適合再出售。

印度尼西亞的賣家也在社交媒體抱怨,并呼吁電商市場(chǎng)停止COD選項(xiàng)。本月初,兩段視頻在社交媒體上瘋傳,收件人收到不滿意的物品時(shí)爆發(fā)了情緒。據(jù)稱,其中一人甚至用槍威脅送貨人員。

那么,什么是現(xiàn)金的可行替代品?在東南亞,智能手機(jī)普及率大幅飆升,但是大部分人口仍然沒(méi)有信用記錄,因此難以獲得銀行服務(wù)。

電子錢包是最有可能填補(bǔ)這一空白的。例如,馬來(lái)西亞Touch 'n Go的用戶就可以在7-11購(gòu)買電子錢包的充值卡。

2019年,波士頓咨詢?cè)L問(wèn)了5000名東南亞人中,擁有近一半銀行賬戶的受訪者使用電子錢包。預(yù)計(jì)到2025年,這一份額將達(dá)到84%。不過(guò),大部分是用于打車和移動(dòng)充值。網(wǎng)上購(gòu)物的使用是有限的,在印度尼西亞只有25%,泰國(guó)更低,只有16%。

電子錢包也只是撼動(dòng)了城市居民的支付習(xí)慣。波士頓咨詢的Aparna Bharadwaj稱,電子錢包用戶主要是有錢人或者有銀行賬戶的人群,而“向無(wú)銀行賬戶群體去做推廣,目前的努力并不夠”。

目前,沒(méi)有開設(shè)銀行賬戶的人仍然困于現(xiàn)金交易。但Bharadwaj認(rèn)為,這種情況很快就會(huì)改變,因?yàn)楦嗟馁Y金正在涌入電子支付領(lǐng)域。僅在新加坡,2020年第一季度,金融科技投資額為6800萬(wàn)美元,次季度就躍升為2.78億美元。

因此,城市客戶是“低垂果實(shí)”,已被收割,電子支付的觸角正伸向東南亞更廣大的區(qū)域。

下一個(gè)十年

Facebook的主管Dhruv Vohra指出,過(guò)去10年里,COD將東南亞購(gòu)物者帶到了網(wǎng)上,而未來(lái)10年將是通過(guò)無(wú)縫體驗(yàn)讓他們保持在線。“我們正在進(jìn)入賦能的時(shí)代,風(fēng)投也在進(jìn)入物流、支付、金融技術(shù)交付和客戶關(guān)系管理這些賽道。”

Vohra認(rèn)為,在推動(dòng)無(wú)縫連接的進(jìn)程中,COD會(huì)失去意義,尤其是在電商企業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)都為著IPO和盈利而努力。

為了贏得消費(fèi)者的信任(和預(yù)付款),電商企業(yè)必須提高他們的服務(wù)。改進(jìn)措施包括更順暢的退款過(guò)程,即使是由于客戶改變主意等原因,在包裹到達(dá)后將付款托管一段時(shí)間,然后再發(fā)放給賣家。

例如,Zalora有30天的退貨政策,通過(guò)一系列的免費(fèi)投遞方式。官方賣家的驗(yàn)證,如Shopee Mall或Lazada的“LazMall”標(biāo)簽,也能讓人安心。

同時(shí),增加對(duì)物流部門的資金投入也縮短了交貨的時(shí)間。事實(shí)上,如今在大都市普遍可以提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。包裹的快速到達(dá)意味著客戶對(duì)每個(gè)訂單的憂慮減少。除此之外,許多電商平臺(tái)提供電子錢包,以現(xiàn)金返還、折扣和獨(dú)家交易來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)客戶。

然而,盡管如此,COD仍然是整個(gè)支付選擇體系中牢不可破的一環(huán)。電商企業(yè)表示,他們并不打算縮減COD,因?yàn)樗窃摰貐^(qū)在線銷售的重要部分。事實(shí)上,有些公司甚至在交貨時(shí)提供更多的支付選擇。例如,菲律賓的Shopee允許客戶在收到包裹時(shí)通過(guò)ShopeePay錢包付款。

在談及在馬來(lái)西亞重新啟用COD時(shí),Lazada一位發(fā)言人表示,這是為了方便所有市場(chǎng)主體,特別是農(nóng)村用戶,“能夠在這個(gè)特殊時(shí)期,從電商提供的便利和可靠性中受益”。

2017年,Tokopedia首席執(zhí)行官William Tanuwijaya堅(jiān)稱,貨到付款對(duì)公司來(lái)說(shuō)并非可行的方式,但該公司還是在去年引入COD。他曾說(shuō)過(guò),如果客戶在抵達(dá)后拒絕購(gòu)買,那么,在偏遠(yuǎn)的小島上,交付成本將會(huì)劇增。

當(dāng)被問(wèn)及為什么現(xiàn)在提供COD時(shí),Tokopedia的物流助理副總裁Edwin Mailoa指出,該公司每個(gè)月有超過(guò)1億的訪問(wèn)者來(lái)自不同的支付渠道。“我們希望確保平臺(tái)具有包容性,保證客戶能夠體驗(yàn)在線購(gòu)物,無(wú)論有銀行賬戶或無(wú)銀行賬戶的人群。”

COD也讓現(xiàn)金緊張的消費(fèi)者在購(gòu)物和付款之間有了喘息的機(jī)會(huì)。Ninja Van公司的Teo說(shuō),先買后付給了消費(fèi)者時(shí)間來(lái)安排資金或重新考慮他們的訂單。他指出,將現(xiàn)金從支付選項(xiàng)中剔除,講“大大減少商家的可選擇市場(chǎng)”。

與The Ken交談過(guò)的每個(gè)電商企業(yè)都認(rèn)為,COD不會(huì)完全從該地區(qū)消失。現(xiàn)金可能不再是數(shù)字零售世界中的王者,但真正戴著王冠的顧客仍然需要它。

畢竟,貨到付款提供了一種安全感,而電商世界仍然無(wú)法完全滿足這種安全感。

關(guān)鍵詞: 東南亞 現(xiàn)金不再為王 在線支付 要崛起

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