拜登政府周四表示，將要求各州提交在高速公路鋪設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電器的提案，這是一項(xiàng)50億美元計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在填補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施方面的空白，以支持電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的蓬勃銷(xiāo)售。

電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，去年全球新車(chē)銷(xiāo)量的近9%都是電動(dòng)汽車(chē)。但是，在為電動(dòng)車(chē)提供充電場(chǎng)所這方面，美國(guó)顯得落后于世界其他地區(qū)。

周四，政府官員詳細(xì)說(shuō)明了他們打算如何利用國(guó)會(huì)撥款的50億美元來(lái)解決赤字問(wèn)題。這50億美元是拜登總統(tǒng)去年11月簽署的1萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案的一部分。

這些資金將在五年內(nèi)投入使用，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。專(zhuān)家表示，充電網(wǎng)絡(luò)是為不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)提供服務(wù)所必需的。但政府官員希望該計(jì)劃能起到催化劑的作用，鼓勵(lì)公用事業(yè)和私營(yíng)運(yùn)營(yíng)商建造更多的充電器。

政府為部署第一批6.15億美元資金制定了一個(gè)相對(duì)快速的時(shí)間表。所有50個(gè)州，以及華盛頓特區(qū)和波多黎各，最遲要在8月初提交計(jì)劃，解釋他們將如何在主要高速公路沿線(xiàn)或非常靠近的地方安裝高壓充電器。

充電器之間的距離不得超過(guò)50英里(約合50公里)，并鼓勵(lì)各州將充電器放置在休息區(qū)或其他有食物和其他服務(wù)的地方。聯(lián)邦官員必須在9月底前決定是否批準(zhǔn)各州的計(jì)劃。

之后，政府計(jì)劃在農(nóng)村地區(qū)或其他社區(qū)再投資25億美元，因?yàn)樗綘I(yíng)企業(yè)可能不太愿意在這些地區(qū)投資。

交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)在一份聲明中說(shuō)，這筆錢(qián)“將幫助我們贏(yíng)得電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)賽，與各州、勞工和私營(yíng)部門(mén)合作，部署一個(gè)具有歷史意義的全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)，讓更多美國(guó)人可以使用電動(dòng)汽車(chē)充電。”

政府官員稱(chēng)州際充電器計(jì)劃是為電工和其他工人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的一種方式。拜登一直把轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)描述為他重振美國(guó)制造業(yè)努力的一部分。一種擔(dān)憂(yōu)是，由于制造電動(dòng)汽車(chē)需要的工人少得多，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制造商和供應(yīng)商工人的失業(yè)問(wèn)題。

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