記者從北京市交通委獲悉，據(jù)市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心預測，9月受中小學開學、重大活動、中秋國慶假期等因素影響，通勤通學、休閑聚會、探親訪友等多種出行需求疊加，北京城市路網(wǎng)運行將呈現(xiàn)交通壓力突出、高峰時間提前、持續(xù)時間延長等特點，預計早晚高峰交通指數(shù)峰值將達嚴重擁堵級別。

(相關(guān)資料圖)

其中，9月1日為北京中小開學首日，通勤、通學出行疊加，預計早高峰峰值指數(shù)將達8.3左右，嚴重擁堵級別，出現(xiàn)在7時45分到8時15分。交通部門倡導市民合理安排出行，錯峰出行，綠色出行。

學校周邊路段易擁堵

進出城聯(lián)絡線工作日潮汐交通特征顯著

從區(qū)域來看，9月1日中小學開學后，東城、西城、海淀、朝陽等部分學校周邊路網(wǎng)上下學時段易出現(xiàn)擁堵情況。服貿(mào)會園區(qū)周邊，中關(guān)村、德勝、史家等學區(qū)，以及金融街、國貿(mào)、CBD等主要商務區(qū)高峰時段交通壓力突出。

從線路上看，京藏、京承、京港澳、京開、京新、京通快速等主要高速公路，以及阜石路、蓮石路、通惠河北路、西直門北大街、圓明園西路、菜戶營南路等進出城聯(lián)絡線工作日“早進晚出”的潮汐交通特征將更為顯著，嚴重擁堵路段和區(qū)域有所增加。

重點日交通壓力突出

峰值指數(shù)將達8.2-8.4

根據(jù)歷年交通運行規(guī)律，挖掘分析交通大數(shù)據(jù)，9月，尤其是開學日、中秋國慶假期前工作日、周二4/9限行日等重點日以及周一早高峰、周五晚高峰，城市路網(wǎng)交通壓力突出，峰值指數(shù)將達8.2-8.4左右。服貿(mào)會園區(qū)周邊、重點學區(qū)、主要商務區(qū)高峰時段指數(shù)峰值或?qū)⒊^8.5。如遇降雨等特殊天氣加持，交通壓力將進一步加劇，更為突出。

其中，9月1日（周五，開學首日）、4日（開學后首個周一），通勤、通學出行疊加，預計早高峰峰值指數(shù)將達8.3左右嚴重擁堵級別，出現(xiàn)在7時45分到8時15分。

9月28日為中秋國慶假期前最后一個工作日，下午至晚間路網(wǎng)壓力突出。預計下午時段交通壓力明顯加大，晚高峰提前，15時起路網(wǎng)車流量明顯增加，17時后路網(wǎng)交通指數(shù)或?qū)⑼黄?.0，17時到19時交通壓力最為突出，指數(shù)峰值預計將達8.4左右，城區(qū)主要環(huán)路、聯(lián)絡線以及京藏、京承、京開、京港澳、京哈等高速公路出京方向壓力集中。

9月29日是中秋節(jié)，也是中秋國慶假期第一天。上午時段各高速公路將迎來大量出京自駕車流，交通壓力突出。晚間主要餐飲娛樂和重點商圈客流量大，周邊道路和停車場出入口可能出現(xiàn)擁堵排隊情況。機場、火車站、樞紐將迎來出發(fā)客流高峰，周邊路網(wǎng)交通壓力突出，相關(guān)軌道交通車站客流量較平日將明顯增長。

公共交通加強運力保障

市民合理安排出行

為加強校園周邊交通服務保障，地面公交通過調(diào)整線路和運營時間、增加站位等措施，提升學校通學出行服務。如調(diào)整專189路，路線改行小紅門路，設置“小紅門橋北站”，方便八十中學睿德分校、小紅門分校師生公交出行；103路增加“臺基廠站”，縮短東交民巷小學師生、家長步行距離；M44路、專22路、專202路3條線路優(yōu)化運營時間，匹配沿途學校師生上下學出行需求。

軌道交通方面，重點關(guān)注大客流線路，適當延長早高峰保障時間。加強現(xiàn)場指揮調(diào)度，根據(jù)客流情況隨時補充運力。

同時，從9月1日開學首日起，北京將創(chuàng)新性推出通學定制公交服務試點，以減少私家車接送，進一步緩解校園周邊交通擁堵。

北京市交通部門將持續(xù)做好交通預測研判，并通過微信、微博、客戶端、視頻等新媒體矩陣，以及廣播、電視、高德地圖、百度地圖等多種渠道提前發(fā)布出行提示、滾動播報動態(tài)預測預警信息。建議市民提前查詢出行信息，合理規(guī)劃出行線路，盡量避開高峰時段和擁堵路段，錯峰出行，優(yōu)先選擇綠色出行、公共交通出行。

（總臺記者 紀樂樂 于晶晶）

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