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【環(huán)球新視野】bz4X會不會減緩豐田布局電動車腳步?答案來了
2023-04-09 21:27:53 來源:車訊網(wǎng) 編輯:


(資料圖片)

豐田集團(tuán)在 2023 年初時公布全新人事命令,帶來了全新且更年輕化的經(jīng)營團(tuán)隊,新任集團(tuán)執(zhí)行長佐藤恒治 (Koji Sato) 在正式接任前,就已經(jīng)透過記者會宣布集團(tuán)未來發(fā)展方針,透露了豐田集團(tuán)要積極追趕電能市場的決心。而在 4 月 1 日正式接任后的記者會,則是將發(fā)展方針的更多細(xì)節(jié)透露出來,比較具體化的產(chǎn)品規(guī)劃,是 2026 年前要推出 10 款純電車款,并且目標(biāo)在 2026 年時電動車年銷售達(dá) 150 萬輛。

豐田換上年輕經(jīng)營團(tuán)隊,并且要追趕現(xiàn)今車壇潮流的電能戰(zhàn)爭,并不會讓人感到意外,但比較令人意外的部分,是豐田訂下了在 2026 年時,達(dá)到電動車年銷 150 萬輛的目標(biāo),相比現(xiàn)行麾下電動車的銷售成績,有著數(shù)十倍的差距。而這意味著在產(chǎn)品設(shè)計與設(shè)定上,將會有大幅度改變,不過,在直播上并沒有未來產(chǎn)品細(xì)節(jié)揭露。

實際上,豐田大幅走馬換將的決策時機(jī)點相當(dāng)出色,因為豐田集團(tuán)目前銷售數(shù)字仍舊是全球名列前茅者,并非已經(jīng)面臨大幅虧損狀態(tài)下的人事變動,展現(xiàn)出對于替代能源的積極度與決心;但佐藤恒治也表示,并非就會放棄其他替代能源發(fā)展,或者是現(xiàn)行豐田集團(tuán)科技優(yōu)勢所在,在積極發(fā)展電動車的同時,既有的 Hybrid、Plug-In Hybrid、甚至于氫燃料科技等也都將會持續(xù),這也會對于碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)有所幫助。

為了能夠更有效達(dá)成 150 萬輛電動車年銷的目標(biāo),豐田集團(tuán)將會成立全新專職部門,也就是投注更多資源在電動車發(fā)展上,而 2026 年推出 10 款電動車的計劃,也將會揉合市場機(jī)制,因應(yīng)不同市場需求而做出不同開發(fā);在之前佐藤恒治的發(fā)展計劃中,就已經(jīng)歸納出電能化 Electrification、智能科技 Intelligence 以及產(chǎn)品多元化 Diversification 等要素,而前兩項自然就是與消費(fèi)者最為直接、也是接下來產(chǎn)品發(fā)展的重點所在。

至于多元化的部分,豐田集團(tuán)接下來也會因應(yīng)不同市場,而做出更多產(chǎn)品區(qū)隔規(guī)劃,例如歐洲市場著重于性能與操控表現(xiàn),北美市場則是會以大型SUV與貨卡為主,日本市場則會推出小型尺碼、小型廂車等不同產(chǎn)品規(guī)劃,中國市場則會有專屬電動車的推出。再加上電能化的方向來看,豐田集團(tuán)應(yīng)當(dāng)有機(jī)會在短時間內(nèi),就會有更具體、且更多不同類型的產(chǎn)品登場。

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