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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者鄭植文上海報(bào)道
正在舉行的2023上海車展上,上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”(下稱:“計(jì)劃”):到2025年,上汽新能源車年銷量達(dá)到350萬(wàn)輛,較2022年增長(zhǎng)2.5倍,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到50%。其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)到70%,基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換。
計(jì)劃指出,上汽將優(yōu)化品牌戰(zhàn)略,為用戶提供多樣化選擇。其中,智己定位“高端純電智能汽車品牌”,飛凡和榮威將成為中國(guó)消費(fèi)者“首選的新能源汽車品牌”,MG定位“全球知名汽車品牌”。未來(lái)三年,智己將推出4款全新車型,飛凡、榮威、MG將發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。
同時(shí),計(jì)劃表明上汽將深耕技術(shù)創(chuàng)新。在電動(dòng)化方面,目前,上汽正在加快開展固態(tài)電池電芯研發(fā),全力推進(jìn)固態(tài)電池的規(guī)?;瘧?yīng)用,2025年首款搭載固態(tài)電池的自主品牌量產(chǎn)車將正式下線。同時(shí),在純電方面,將挑戰(zhàn)9.5km/kWh的行業(yè)整車能耗新紀(jì)錄;混動(dòng)方面,自主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱效率到2025年將進(jìn)一步提升至47%,還將面向全球市場(chǎng)推出全新一代混動(dòng)系列產(chǎn)品,最高車速超過(guò)200公里每小時(shí),整車純電續(xù)航超過(guò)100公里。
在智能化方面,上汽目前正在打造“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的全棧3.0智能車解決方案,自研智能車廣義操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)跨車云、跨芯片的“感知、算力、存儲(chǔ)”等硬件資源融合、艙駕數(shù)據(jù)的高速流轉(zhuǎn)和運(yùn)算,提升了整車軟件集中度和硬件利用效率,車內(nèi)的控制器減少一半、線束減少三分之一、系統(tǒng)反應(yīng)速度提升至毫秒級(jí)。同時(shí),全棧3.0的應(yīng)用將使整車與IOT生態(tài)深度互融,并讓車輛具有超強(qiáng)自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化和自成長(zhǎng)能力。今年,生態(tài)域體驗(yàn)將通過(guò)OTA推向用戶,率先開啟智能汽車、智能手機(jī)“生態(tài)互融”。
此外,未來(lái)三年,上汽將運(yùn)用CTB、一體式壓鑄等先進(jìn)制造集成技術(shù),創(chuàng)新電動(dòng)智能汽車的軟硬件生產(chǎn)流程,并新建電動(dòng)車專屬全球樣板工廠,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約化、大規(guī)模、低成本的生產(chǎn),大幅降低制造成本。
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