隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高?？焖佟⑹孢m、方便的生活也成為人們不斷追求的目標(biāo)，中國機(jī)動(dòng)車增加了很多的數(shù)量，但與此同時(shí)，交通事故率也在逐年增加。

近年來，中國一直是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。據(jù)報(bào)道，自2000年以來，中國的交通事故發(fā)生率一直居世界第一。交通事故是世界各國面臨的嚴(yán)重社會(huì)問題之一。它被公認(rèn)為世界上危害人類生命安全的最大公共危害。每年至少有50萬人死于交通事故。

針對“兩客一危”、工程車、公交車、貨車等車輛存在著司機(jī)駕駛習(xí)慣不良、盲區(qū)事故頻出、行業(yè)安全管理不力等頑固的安全隱患?；谛枪鈱毢幸曈X算法針對客貨運(yùn)輸行業(yè)開發(fā)了一整套由車載4G/5G部標(biāo)終端系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)測系統(tǒng)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、盲區(qū)行人監(jiān)測系統(tǒng)、360全景智能環(huán)視系統(tǒng)等組成的智能化主動(dòng)安全解決方案。

一、需求分析

雖然疲勞駕駛引發(fā)的事故在報(bào)紙上很常見，但許多司機(jī)仍然對疲勞駕駛的危害缺乏了解，那么疲勞駕駛的危害是什么呢？疲勞會(huì)影響駕駛員的注意力、感知、思維能力、判斷力、意志力等，伴隨著視力模糊、動(dòng)作僵硬、反應(yīng)遲鈍、精神松弛等情況。綜上所述，大致表現(xiàn)為以下情況：當(dāng)駕駛員有輕微疲勞時(shí)，換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確。當(dāng)駕駛員處于中度疲勞狀態(tài)時(shí)，操作動(dòng)作遲鈍，有時(shí)甚至忘記操作。當(dāng)駕駛員處于嚴(yán)重疲勞狀態(tài)時(shí)，他們經(jīng)常潛意識(shí)地操作或短時(shí)間睡眠，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對車輛的控制能力。

隨著4G/5G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)日益發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的有效利用，4G/5G無線視頻監(jiān)控，互聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù),在4G/5G依托公司強(qiáng)大的技術(shù)支持，在無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸音視頻和駕駛數(shù)據(jù)已成為一種趨勢“4G/5G疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)”該系統(tǒng)具有其他無線監(jiān)控系統(tǒng)無法比擬的功能和特點(diǎn)，可實(shí)時(shí)將車輛行駛過程中的駕駛數(shù)據(jù)、音視頻和駕駛員駕駛狀態(tài)返回監(jiān)控中心。這完全符合移動(dòng)通信的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字、智能、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)無線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。安裝在車上“ADAS駕駛輔助系統(tǒng)+DSM疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)”可以避免疲勞駕駛造成90%以上的事故。

二、系統(tǒng)功能描述

(1)視頻監(jiān)控功能

圖像功能：高效H.264/H.265編碼，實(shí)時(shí)傳輸車輛圖像，實(shí)時(shí)視頻和語音視頻；

定位功能：GPS/BD根據(jù)定位信息，將車輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期和時(shí)間信息發(fā)送到監(jiān)控中心，然后從監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心；

遠(yuǎn)程維護(hù)：車載終端中心可通過監(jiān)控中心修改IP，設(shè)備號(hào)、碼率、攝像頭類型等參數(shù)可通過中心調(diào)整車載機(jī)的機(jī)器參數(shù)和重啟車載機(jī)的管理進(jìn)行維護(hù)；

報(bào)表功能:數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到中央服務(wù)器，后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，生成方便查詢的數(shù)據(jù)報(bào)告，有效提高監(jiān)管和執(zhí)行效率。

報(bào)警聯(lián)動(dòng)配置功能：車輛報(bào)警時(shí)，可在平臺(tái)上設(shè)置報(bào)警聯(lián)動(dòng)，彈出視頻，播放聲音；

(2)疲勞檢測報(bào)警功能

檢測駕駛員的疲勞程度，并通過眼睛和面部變化給出不同等級(jí)的警告

根據(jù)速度自適應(yīng)調(diào)整報(bào)警靈敏度

適應(yīng)全天候環(huán)境

(3)不良駕駛行為監(jiān)測功能

開車打哈欠，監(jiān)控和報(bào)告疲勞駕駛行為

監(jiān)控和報(bào)告駕駛電話行為

駕駛不系安全帶行為監(jiān)控和報(bào)告

監(jiān)控和報(bào)告駕駛吸煙行為

(4)車道偏移和碰撞報(bào)警功能

車道偏移預(yù)警，警告

碰撞預(yù)警等級(jí)按實(shí)時(shí)速度計(jì)算，并提示警告聲音

自動(dòng)判斷車道變換

主要應(yīng)用對象：

(1)客運(yùn)企業(yè)如長途汽車、客運(yùn)班車、公交車、旅游車、商務(wù)車等

(2）工廠、礦山、煙草、石油、藥品、食品、飲料等運(yùn)輸車輛，防止貨物損壞、盜竊、搶劫、分包、監(jiān)督自盜

(3)物流、快遞、郵政包裹運(yùn)輸、各種貴重貨物運(yùn)輸車輛和物流公司的其他貨車

星光寶盒的產(chǎn)品涵蓋了各種系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)和車載安全圖像產(chǎn)品:北斗/GPS定位系統(tǒng)，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)，行為分析(DSM)，駕駛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)(BSD)，3D高清/360全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM)，全景流媒體電子AI后視系統(tǒng)(ERMS)以及主動(dòng)安全車載管理云平臺(tái)，為全球客戶提供可視化、多場景的車載安全解決方案。歡迎來電咨詢.

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