11月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動汽車制造商特斯拉在荷蘭啟動了新的試點(diǎn)項(xiàng)目，允許非特斯拉電動汽車使用其超級充電站網(wǎng)絡(luò)，這是該公司首次向第三方電動汽車開放其專有充電站。

特斯拉的超級充電站經(jīng)常被認(rèn)為是最好的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，充電速度快、可靠，而且充電樁數(shù)量足夠多。但該網(wǎng)絡(luò)始終是特斯拉車主的專屬充電網(wǎng)絡(luò)，這意味著駕駛大眾或福特電動汽車的車主將無法使用該網(wǎng)絡(luò)。不過，這種情況將開始改變。

多年來，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)總是在談?wù)撓蚱渌妱悠囬_放其龐大超級充電站網(wǎng)絡(luò)。今年夏季，他開始披露向第三方電動汽車開放充電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好通過其第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目來啟動這一進(jìn)程。

最初，只有10家荷蘭超級充電站可供非特斯拉電動汽車使用。車主需要下載最新版本的特斯拉智能手機(jī)應(yīng)用程序(4.2.3版或更高版本)才能進(jìn)入充電站。下載該應(yīng)用程序后，系統(tǒng)會提示車主選擇“為您的非特斯拉充電”，以便找到參與試點(diǎn)計(jì)劃距離最近的充電站。

特斯拉車主仍然可以照常使用這些充電站。該公司在博客文章中表示：“我們將密切監(jiān)控每個(gè)站點(diǎn)的擁堵情況，并聽取客戶的體驗(yàn)反饋。”

特斯拉選擇荷蘭作為試點(diǎn)項(xiàng)目的起點(diǎn)并不令人感到意外。馬斯克此前表示，這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)可能會在歐洲開始，那里必須使用標(biāo)準(zhǔn)的充電電纜連接器。在美國開放其超級充電站之前，特斯拉可能在其他歐洲國家效仿荷蘭的做法。該公司此前已經(jīng)承諾在挪威開放該網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉在北美使用專有連接器，因此這里的非特斯拉汽車需要適配器才能訪問該公司的充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)美國能源部得到的數(shù)據(jù)，美國有超過6400個(gè)超級充電器插頭。

特斯拉表示：“向非特斯拉電動汽車開放超級充電站網(wǎng)絡(luò)，并以此鼓勵(lì)更多的司機(jī)使用電動汽車，這一直是我們的雄心壯志。此舉直接支持我們加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的使命。”

在全球非特斯拉車主都能使用超級充電站之前，還有很多問題需要解決，特別是考慮到其他汽車制造商愿意花多少錢為他們的客戶購買適配器。但在荷蘭的試點(diǎn)表明，在馬斯克宣布的刺激電動汽車普及革命的計(jì)劃中，關(guān)鍵部分將要開始運(yùn)轉(zhuǎn)了。(小小)

關(guān)鍵詞： 特斯拉 開放荷蘭 10家 超級充電站