8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財報。財報顯示，理想汽車二季度營收達(dá)到286.5億元，同比增長228.1%；經(jīng)營利潤和凈利潤攀升，分別實現(xiàn)16.3億元和23.1億元。第二季度毛利率達(dá)到21.8%，自由現(xiàn)金流提升至96.2億元。

【資料圖】

據(jù)悉，在理想L系列車型的銷量推動下，理想汽車月交付不斷刷新歷史紀(jì)錄，6月首次突破了3萬輛大關(guān)，截至今年7月初，理想汽車?yán)塾嫿桓冻?0萬輛，成為國內(nèi)首家達(dá)成40萬輛交付的造車新勢力。

展望第三季度，理想汽車預(yù)計月度交付將繼續(xù)超3萬輛，季度交付量預(yù)計達(dá)到10萬輛至10.30萬輛，同比增長277.0%至288.3%；季度營收預(yù)計達(dá)到323.3億元至333.0億元，同比增長246.0%至256.4%。

研發(fā)費用持續(xù)增長

財報數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，理想汽車研發(fā)費用為24.3億元，同比增長58.4%。

理想汽車內(nèi)部人士透露，得益于企業(yè)營收規(guī)模的增長，理想汽車在核心技術(shù)上深入布局、持續(xù)擴(kuò)容了研發(fā)團(tuán)隊。

按照規(guī)劃，理想汽車的整體研發(fā)費用率將繼續(xù)穩(wěn)定在10%左右投入。據(jù)悉，在開發(fā)L系列車型底盤時，為了將空氣懸架應(yīng)用到更廣泛的家庭用車中，理想汽車建立了南北兩地研發(fā)中心，全棧自研了理想魔毯空氣懸架智能化系統(tǒng)。此外，理想還深度參與了供應(yīng)商的產(chǎn)線策劃與建設(shè)，建立了專用產(chǎn)線，從產(chǎn)線設(shè)備的選型到開發(fā)工藝參數(shù)的驗證，全部與供應(yīng)商共同決策，以此確保生產(chǎn)的穩(wěn)定與可靠。據(jù)理想汽車內(nèi)部人士介紹，目前已交付的理想L系列車型中，有90%以上配備了理想魔毯空氣懸架。

城市NOA加速落地

今年6月，理想家庭科技日公布了在智能空間、智能駕駛和高壓純電平臺實現(xiàn)的重要技術(shù)突破。理想汽車以Mind GPT為核心的理想SS智能空間和理想AD智能駕駛同時進(jìn)入大模型時代，同時，支持5C充電的理想800V高壓純電平臺則將開啟充電速度的5G時代。

據(jù)悉，目前，理想汽車城市NOA功能邁入關(guān)鍵落地階段，截至今年6月其自動駕駛訓(xùn)練里程已經(jīng)突破6億公里。

不久前，理想汽車已在上海和北京開啟了不依賴高精地圖的城市NOA內(nèi)測。據(jù)了解，下半年，理想汽車的智能輔助駕駛技術(shù)內(nèi)測區(qū)域?qū)⒅鸩皆黾?，計劃年底前向全?00個城市推送，通勤NOA功能也將向早鳥用戶開放。

此外，在純電領(lǐng)域理想汽車也取得了重要進(jìn)展。為了有效解決充電速度慢、長途充電難兩大難題，理想汽車基于自研的800V高壓純電平臺打造了5C純電車型，可實現(xiàn)最優(yōu)性能“充電12分鐘，續(xù)航500公里”。

在充電網(wǎng)絡(luò)布局方面，2023年底，理想計劃布局超級充電站的數(shù)量將超過300個，到2025年，高速沿途理想超級充電站的平均間隔將小于100公里。

此外，隨著理想汽車月交付量的攀升，公司的北京工廠也即將投入使用。據(jù)悉，理想汽車北京綠色智能工廠的生產(chǎn)資質(zhì)已于7月正式獲得工信部批準(zhǔn)，具備生產(chǎn)條件。北京工廠在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的數(shù)字化、智能化、自動化升級。

校對：趙燕

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