此次調(diào)圖,是國鐵集團全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢,持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革,加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),提升鐵路貨運服務(wù)品質(zhì)和效率,對全國鐵路貨物列車開行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整,將更好適應(yīng)市場需求,為有效降低全社會物流成本,更好服務(wù)建設(shè)全國統(tǒng)一大市場,助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。一是優(yōu)化國內(nèi)快運班列產(chǎn)品供給。統(tǒng)籌考慮市場需求、線路能力和裝備資源,優(yōu)化調(diào)整跨鐵路局集團公司快運班列開行方案,加快構(gòu)建全國快捷貨運物流圈,增開沙嶺至哈爾濱南、江村至成都北、西安國際港至西寧等方向城際班列,城際班列開行總量達131列;增開江村至喬司、三水西至王家營西、廣州國際港至西安國際港等方向多式聯(lián)運班列,多式聯(lián)運班列開行總量達123列。二是提升服務(wù)高水平對外開放能力。安排中歐班列圖定線路93條,較現(xiàn)圖增加2條,保持中亞班列40條開行規(guī)模。提升班列運輸品質(zhì),積極拓展境外運輸通道,常態(tài)化開行跨里海中歐、中亞班列,保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。擴大全程時刻表中歐班列開行范圍,每周安排開行全程時刻表中歐班列17列,提升中歐間貨物運輸效率。與海關(guān)部門加強合作,積極推廣鐵路快速通關(guān)模式,提升口岸通關(guān)能力和效率,助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。 三是保障國計民生重點貨物運輸需求。統(tǒng)籌利用線路、車站、裝備和貨場資源,深入挖掘貨物運輸潛力,發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用,加大萬噸列車開行力度,開好跨鐵路局集團公司大宗直達列車,優(yōu)化部分干線列車開行結(jié)構(gòu),在集通鐵路兗石鐵路等線路增開普通貨物列車63列,提升主要貨運通道能力,精心組織冬季電煤保供運輸,全力保障國計民生重點物資運輸需求,服務(wù)國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。
四是提升貨運服務(wù)品質(zhì)。發(fā)揮全國40個鐵路物流中心作用,推出物流新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)。堅持以客戶為中心,加快發(fā)展物流總包,有效整合全程物流資源,著力構(gòu)建高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵??炀€等鐵路快運產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)。探索開行客車式貨運班列,明確服務(wù)內(nèi)容和質(zhì)量標準,打造高品質(zhì)的鐵路物流品牌。加強鐵路物流裝備創(chuàng)新投用,推進鐵路物流場站轉(zhuǎn)型升級和專用線建設(shè),減少物流中間環(huán)節(jié),實行靈活浮動的貨運價格,助力有效降低社會物流成本。優(yōu)化完善95306平臺服務(wù)功能,實現(xiàn)貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理和集中辦理,優(yōu)化推廣物流金融等服務(wù),進一步提升客戶體驗。
鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年6月15日進行調(diào)整,并經(jīng)暑運和中秋、國慶假期大客流的實踐檢驗,基本滿足旅客出行需求,四季度旅客列車基本運行圖總體不變,各鐵路局集團公司將根據(jù)客流需求實行“一日一圖”,靈活安排運力,動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案。為服務(wù)旅游經(jīng)濟發(fā)展,新圖安排烏魯木齊至北屯市、北屯市至伊寧、伊寧至庫爾勒、庫爾勒至喀什、喀什至庫車、庫車至哈密等6條旅游列車運行線。此次調(diào)圖后,貨物列車開行信息和服務(wù)資訊,客戶朋友可通過鐵路95306網(wǎng)站、App、微信公眾號等渠道查詢,或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息。
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